"O empleabas el dinero o los regresabas", fue la explicación que dio el titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obras Públicas (Seduvop) Leopoldo Stevens Amaro, durante su comparecencia en el marco de la Glosa del Cuarto Informe de Gobierno ante el Congreso del Estado, respecto recurso ejecutados a los carriles confinados para la Red Metro.

Comentó el funcionario que se tuvo una inversión entre 74 y 75 millones de pesos para la primera etapa en noviembre del 2015, mientras que para la segunda etapa correspondieron a 40 millones de pesos, ambos de rubros de fondos federales.

Indicó que estos recursos invertidos para los carriles confinados para esta Red Metro partieron de la zona de transferencia, para continuar sobre la avenida Industrias, hasta llegar al Eje 140; sin embargo el proyecto se modificó una vez ejecutado el recurso para que la trayectoria de este carril fuera por la carretera 57.

Mientras tanto digo que pudiera dársele "una selladita" estos carriles y que reiteró que para abril del 2020 pudiera entrar en operación.

Respecto a una vía alterna reconoció "nos ganó el crecimiento industrial" a las alternativas de movilidad en la zona metropolitana; en tanto, dijo que hay que buscar carriles alternos a la carretera 57 pero que en cuanto al uso de suelos serán los municipios quienes tendrán que definir al respecto.