Líderes empresariales potosinos señalan la necesidad de concretar los tiempos de la creación de una vía alterna a la carretera 57, para que la falta de esta infraestructura no afecte la llegada de inversión a San Luis Potosí y evitar que se tengan problemas de contaminación en la carretera 57 que señalan se ha convertido en un “gran estacionamiento”.  Los empresarios coincidieron en que la definición de este proyecto podría repercutir en las próximas elecciones, sin embargo señalan que independientemente de los partidos o tiempos políticos este proyecto debe concretarse.  El presidente de Industriales Potosinos, A.C (IPAC), Juan Pablo Torres Barrera señaló que la creación de una via alterna a la carretera 57 es una necesidad real de la población y del sector industrial, por lo reitero que  sin esa obra de infraestructura se podrían tener problemas en la atracción de inversiones a San Luis Potosí.   “El proyecto ya este trazado, todos estamos a favor de dicho proyecto, inclusive el gobierno federal ha mostrado muchos intereses en apoyar la obra, yo creo que independientemente de los partidos o de tiempo políticos, es algo que no debe de frenarse”.  La presidenta local de la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra), Clara Leticia Serment Cabrera señaló que es indispensable un proyecto alterno de movilidad, pues no se puede dejar que la Glorieta Juárez se convierta en un “cuello de botella”, por lo que se debe culminar cualquier proyecto que sea alterno como la vía alterna a la Carretera 57.  “Definitivamente no hay para donde hacerse, por supuesto que va a afectar, ahorita tenemos un grave problema de contaminación aquí en San Luis, con ese gran estacionamiento que tenemos en la carretera 57 y definitivamente no podemos continuar de esa manera, pues cada vez hay más empresas, cada vez hay más trabajadores, hay más movilidad y no podemos seguir igual”.  Indicó que los problemas de movilidad en la carretera 57 no solo generan pérdidas de horas hombre en las empresas, pérdida de productividad y ausentismo laboral de los trabajadores, sino también inconformidad y estrés entre los trabajadores pues aparte de tener jornadas laborales de 8 a 10 horas, este pase una ó 2 horas adicionales en el tráfico.