En un recorrido por las obras del Nuevo Aeropuerto Internacional de México, los precandidatos del PRI a la Presidencia de la República y a la Jefatura de Gobierno de la Ciudad de México, José Antonio Meade y Mikel Arriola, respectivamente, criticaron a sus contrincantes de Morena, quienes han planteado cancelar la obra. Meade habló de los problemas de conectividad que tiene el Valle de México y del avance de una obra que se prevé inaugurar parcialmente en 2020 y finalmente dentro de más de 40 años. "Es un aeropuerto que ya el día de hoy implica compromisos por más de 140 mil millones de pesos, que al día de hoy está generando 40 mil empleos y convirtiéndose en un referente de lo que México puede hacer con su tecnología, con su mano de obra y con su capacidad", dijo Meade. El ex Secretario de Hacienda dijo que en los terrenos del actual Aeropuerto se podría generar un proyecto que le dé trabajo a unas 450 mil personas, aunque solo citó la creación de un centro de innovación tecnológica. "La única alternativa para darle competitividad a la ciudad es el aeropuerto que hoy se está construyendo. Cancelarlo implica quitarle la oportunidad de un empleo de alta calidad, bien remunerado, a 450 mil personas. Implica cancelar esa esperanza y el presente de 40 mil trabajadores que hoy encuentran en la construcción del aeropuerto la forma como llevan comida su casa", sostuvo Meade. En conferencia de prensa, el precandidato presidencial no citó a Andrés Manuel López Obrador, quien ha criticado la construcción del nuevo aeropuerto en el terreno inestable de lo que fue el Lago de Texcoco y ha planteado su cancelación de llegar él a la Presidencia, aunque defendió ese lugar como el único con capacidad para operar tres pistas simultáneas. Mikel Arriola fue más directo al criticar a la candidata de Morena a la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum. "Estamos hablando de que al día de hoy se han generado 40 mil empleos directos, una inversión cercana a los 140 mil millones de pesos. Oponerse a este proyecto, como la precandidata Sheinbaum, o amagar con cancelar esta magna obra, sólo puede ser producto de la ignorancia", dijo Arriola. "Cancelar este proyecto implicaría perder para la Ciudad muchos miles de empleos y renunciar a un crecimiento más o menos adicional de 3.3 puntos del Producto Interno Bruto, por lo que es absolutamente una ocurrencia hablar de cancelar este aeropuerto", insistió. Arriola convocó también a debatir sobre el destino de las 750 hectáreas que liberará el actual aeropuerto, pero dijo que ya propusieron al Consejo General de Academias de la Ciudad un plan. -- Reforma