En sesión de comisiones unidas de Desarrollo Económico y Social y Comunicaciones y Transportes, se aprobó la iniciativa enviada por el Ejecutivo del Estado para modificar el convenio de concesión de las carreteras San Luis Potosí-Rioverde y San Luis Potosí-Villa de Arriaga, a fin de incluir 5 obras de infraestructura. Con esta modificación, se autoriza a la concesionaria a realizar estas obras que permitirán una mejor movilidad y ordenamiento del tráfico vehicular, lo que se traducirá en beneficios en materia de comunicación para la ciudadanía. Aclaró que estas obras son a costa de la empresa concesionaria totalmente, excluyendo cualquier participación de recursos públicos estatales. “La concesión ya está dada y operando, pero no tiene autorizado que esta concesionaria pueda construir, hay 5 obras de movilidad, de infraestructura vial que se quieren hacer y sabemos que poblacionalmente San Luis Potosí está creciendo, sobre todo para el sector de la zona industrial y Villa de Reyes ha venido ampliándose; por ello, el Gobierno del Estado y el Poder Legislativo tenemos que ser responsables y generar las condiciones para que San Luis Potosí siga creciendo ordenadamente” explicó el diputado Gerardo Serrano que integra las comisiones. Las obras a realizar son la construcción de: un ramal de 6.1 kilómetros que comunicará a la carretera San Luis Potosí-Bledos-Villa de Arriaga con la carretera federal San Felipe-Villa de Reyes; un puente de acceso a los parques industriales Logistik I y II; el distribuidor vial de acceso al terreno propiedad de Gobierno del Estado y que comunica el complejo industrial WTC II con la carretera San Luis Potosí-Villa de Arriaga; el puente vial centro cultural y recreativo de Rioverde en la carretera San Luis Potosí-Rioverde; y la incorporación del entronque San Lorenzo al Título de Concesión en la carretera San Lorenzo-Rioverde. Se especifica que el convenio modificatorio que suscriba el titular del Ejecutivo deberá establecer claramente el costo total de las obras, las condiciones de financiamiento, el plazo de inicio y terminación de las mismas, así como que el Estado no aportará recursos públicos para la realización de la obra ni la adquisición del derecho de vía. Además argumentó que se busca garantizar vías de acceso seguras, rápidas y eficientes, por lo cual, luego de la aprobación de la misma en comisiones legislativas, se votará en la próxima sesión extraordinaria a realizarse el 24 de agosto próximo.