Es necesaria la rehabilitación y modernización del boulevard Antonio Rocha Cordero, que no solo integre ciclovías, banquetas y pasos peatonales, sino también con un carril exprés que permita separar el transporte pesado con el de particulares para que agilice los tiempos de traslado señaló Benjamín Alva Fuentes, urbanista de la Universidad Autónoma de San Luis Potosí (UASLP). Declaró que al tener un boulevard Antonio Rocha Cordero en buenas condiciones podría mejorarse la movilidad hacia la carretera 57, y con un carril exprés podrían recortarse tiempos actuales que se tienen de una hora a 15 minutos. Otro punto a modificar, es el circuito interior que se compone por Salvador Nava, que requiere mejorar su conexión con el Boulevard Río Santiago, así como generar infraestructura para evitar que se generen cuellos de botella en partes como el deprimido del puente de Pemex. Además, tomando en cuenta el crecimiento que ha tenido la ciudad, ya se podría estar planteando la creación de otro anillo periférico, completando el libramiento que rodea a la ciudad conectando la carretera 57 con la carretera a Guadalajara. “Podríamos tener una estrategia de modernización, en las vialidades que ya tenemos existentes y de construcción, para un nuevo periférico, que actualmente no tenemos, y que puede ser el que ya contenga este tercer radio de crecimiento de la ciudad que va de los 5 a los 10 kilómetros a partir de la Alameda”. Consideró que esta propuesta de un nuevo periférico podría plantearse al nuevo gobierno federal, que permita despresurizar el flujo vehicular externo que no tiene otra opción más que saturar Salvador Nava o el Distribuidor Juárez.