Marcos Rosales, titular de la Junta Estatal de Caminos, dio a conocer que el proyecto de construcción de la vía alterna a la 57 se desarrollará sobre Avenida Juárez, empezando en el Periférico y terminando en el Eje 140. Detalló que se tratará de una obra de 10 kilómetros 900 metros, una carretera a 4 carriles de circulación, con una inversión global de mil 400 millones de pesos. Aseguró que ya se está trabajando desde el Gobierno del Estado con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes federal para el impulso del proyecto y precisó que se está trabajando con la Secretaría de Hacienda para la autorización del recurso. Adicionalmente, se presentó la Manifestación de Impacto Ambiental y Estudio Técnico Justificativo-Cambio de Uso de Suelo ante Semarnat y actualmente se encuentra en proceso de evaluación. En entrevista para “Así las cosas” indicó que el proyecto comenzará desde el puente de Prolongación Avenida Juárez hacia las vías del ferrocarril cerca del Eje 140, en la ZI y se estima que tenga un tránsito diario promedio anual (TDPA) de 28 mil vehículos. Además, informó que la obra se construirá en diferentes etapas, en programas de inversión en 2019 con 90 millones de pesos, para 2020 con 700 millones y 2021 con 610 millones, siendo este último año cuando estaría terminada la obra… siempre y cuando se otorguen los recursos federales, remarcó. “Estamos hablando de que tendríamos una construcción de 5 kilómetros en 2020 para llegar al Eje 122 y concluir en el 2021 en el Eje 140. Estamos trabajando arduamente para que este proyecto tenga el apoyo de la inversión para poder arrancarlo pronto”. No obstante, al ser cuestionado sobre si no se llegaran a recibir los recursos qué se haría, dijo que “están apostando todo por el proyecto”, es decir, que se tiene confianza en el apoyo federal.