Las ciclovías de las avenidas Himno Nacional y Venustiano Carranza que actualmente operan en la capital potosina no sirven como fueron planteadas, por lo que deben quitarse y volverse a construir, pensando en ubicarlas sobre los camellones centrales de estas vialidades y no pegadas a las banquetas, consideró Luis Alvarado Moreno, presidente de la Asociación Mexicana de Profesionales Inmobiliarios (AMPI). El líder empresarial dijo que en últimos meses han cerrado 60 comercios ubicados en avenida Venustiano Carranza entre el Jardín de Tequis y Reforma y el 80 por ciento de los locatarios afectados culpan a la ciclovía dado que, al estar ubicada a un costado de la banqueta, impide que haya espacio para estacionamiento y eso desincentiva a los clientes a bajarse a comprar. Alvarado Moreno mencionó que, al ubicarse la ciclovía en el camellón central de las vialidades, se permitiría que los vehículos puedan estacionarse a las afueras de los comercios y reduciría en al menos un 50 por ciento la cantidad de accidentes de ciclistas, dado que actualmente son susceptibles a atropellamientos, debido a que la ciclovía interfiere con las vueltas continuas a la derecha de los vehículos. Otro de los puntos negativos que tienen las ciclovías, mencionó el presidente de AMPI, es que no conectan con puntos estratégicos de la ciudad, por lo que sirven únicamente para dar un paseo, pero no como una forma de movilidad, por lo que consideró que deben replantearse pensando en que haya una verdadera conectividad en la ciudad y que los ciclistas puedan circular de forma segura. “Estamos en contra de la ciclovía actual, sin embargo, estamos a favor de que haya una ciclovía, lo que proponemos es que se quite la actual y se haga una ciclovía bien hecha y que sea segura para el ciclista”, afirmó el presidente de la AMPI. El Ayuntamiento de San Luis Potosí ya ha anunciado que está en análisis la funcionalidad y seguridad que tienen las actuales ciclovías de Himno Nacional y Avenida Venustiano Carranza para decidir si estas deben ser intervenidas, por lo pronto en Himno Nacional ya hay planes de una rehabilitación integral, que podría significar una adecuación de la ciclovía ahí ubicada.