San Luis Potosí continúa sin una Ley de Movilidad pese a que hace cuatro años se emitió la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, que otorgaba 180 días a los congresos locales para armonizar las leyes estatales, el Congreso del Estado continúa sin dictaminarla, por lo que activistas y colectivos de movilidad “vieron la necesidad de plantearle que hiciera lo que tendría que haber hecho hace 4 años”, mediante iniciativas como la “Ley Santi”, comentó el abogado Guillermo Luévano Bustamante. El abogado, quien representa a colectivos ciudadanos de movilidad, detalló que actualmente cinco ciudadanos han promovido un juicio para la protección de los derechos político-electorales ante el Tribunal Electoral del Estado de San Luis Potosí (TEESLP), en contra de la omisión legislativa del Congreso de ejecutar el proceso correspondiente a la iniciativa ciudadana nombrada “Ley Santi”. “Fuimos al TEESLP a decirle que estamos en presencia de una doble omisión legislativa, la omisión genérica deriva del incumplimiento en que incurre por no haber armonizado la Ley de Movilidad y una omisión específica en la que incurre el Congreso al no dictaminar la iniciativa de ley promovida por la ciudadanía, organizaciones de ciclistas, personas con discapacidad y por el derecho a la ciudad”, explicó. Detalló que se tuvo una audiencia con el TEESLP y este viernes vendrá una resolución, “manifestamos la confianza en que el Tribunal emita una sentencia y le ordene al Congreso iniciar de inmediato los trabajos preparatorios”, es decir, las consultas previas, lo cual” ha sido un gran problema para el Congreso”, organizar las consultas para personas con discapacidad e indígenas, “luego enfrenta acciones de inconstitucionalidad cuando no efectúa bien estos procesos. Esperamos que realice la consulta en un tiempo razonable, aprueben la Ley Santi y se realicen foros con las personas interesadas”, puntualizó.

Únete a nuestro canal de WhatsApp para no perderte la información más importante 👉🏽 https://gmnet.vip/7Be3H Finalmente comentó que entre algunas de las consecuencias que se han tenido por la carencia de armonización con la Ley de Movilidad federal, han sido los siniestros viales que suelen cobrar la vida de muchas personas. Además, ayudaría a que las inversiones en infraestructura metropolitana se hagan no sólo pensando en el automóvil, aunado a ello ha incrementado la inaccesibilidad de las ciudades para personas con discapacidad y adultos mayores.