El comercio internacional marítimo ha contribuido a aumentar las ganancias de las navieras, mientras que la inflación en México no deja subir, apuntan las cifras más recientes del sector. Datos de la Coordinación de Puertos y Marina Mercantes de la Secretaría de la Marina, apuntan a que, en el primer semestre de 2022, el flujo de contenedores en puertos mexicanos en el océano Pacífico creció 14.9 por ciento, frente al mismo lapso de 2021. Este flujo de mercancías continuó en ascenso incluso en la pandemia, por un comercio más amplio entre México, China y Estados Unidos. Aunado a esto, el mercado de transportación marítima aún registra un alza en tarifas de casi nueve veces, al considerar que el movimiento de contenedores en esas rutas pasó de mil dólares por unidad a nueve mil 200 dólares, según el Eternity Asia Index. El aumento de tarifas y movimiento de mercancías han potenciado las finanzas de las empresas navieras. El reporte trimestral de la segunda mayor naviera del mundo, Maersk Line, apuntó que sus ganancias en el primer semestre 2022 crecieron 138 por ciento, respecto al mismo periodo de 2021, al ubicarse en 15 mil 429 millones de dólares. Adrián Aguayo, gerente general de CMA-CGM, señaló en la última edición de la gaceta de la Asociación Mexicana de Agentes Navieros, que hay dudas en el sector si habrá recesión en la economía de Estados Unidos, lo que puede afectar la demanda del transporte. No obstante, dijo que las empresas sí han invertido para aumentar la capacidad. Recordó que de enero de 2021 a la fecha han erogado 60 mil millones de dólares en pedidos de embarcaciones. -- Heraldo de México