El 20 de enero, colectivos de movilidad ingresaron un oficio a la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), con el Coronel ingeniero Rodolfo Paz Sánchez, para garantizar condiciones de seguridad vial durante la ejecución de las obras, asegurar que las rehabilitaciones tengan banqueta, ciclovía y vegetación conforme lo establece la norma federal NOM 004 de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedetu); y que de manera urgente se establezcan mesas de trabajo con el Gobierno Federal para conocer y revisar las propuestas actuales de diseño y ejecución en las obras en Av. Corregidora y obras complementarias para el tren México-Querétaro. Mar Covarrubias, activista y dirigente del colectivo “Pedaleanda” expuso preocupaciones por las obras previstas en avenida Corregidora, en Querétaro, relacionadas con el proyecto ferroviario y los cierres viales anunciados. Señaló que la reducción y retiro de infraestructura ciclista en distintos puntos de la vialidad afecta la jerarquía de movilidad al priorizar el tránsito vehicular. En ese sentido denunció que ya se retiraron tramos de ciclovía y otros fueron reducidos, como el ubicado en el cruce de Ronco Pollo con Universidad, frente a la Universidad Marista. Señaló que estas acciones buscan agilizar el flujo de automóviles, aunque advirtió que cualquier ajuste para el uso del coche será insuficiente por el tamaño del parque vehicular y las limitaciones de las vialidades: “Se prioriza el tránsito del auto y cualquier acción en ese sentido va a ser insuficiente”. Sobre las alternativas, recordó la experiencia de las obras en 5 de Febrero, donde se solicitó la implementación de ciclovías emergentes y espacios seguros para peatones, bicicletas y scooters. Explicó que este tipo de medidas permiten que más personas opten por dejar el automóvil, lo que reduce afectaciones en la movilidad queretana y mejora la eficiencia del uso del espacio vial. Exige garantizar que las personas que se mueven en bicicleta, a pie y en scooter puedan hacerlo con seguridad. La activista también mencionó la preocupación por las obras complementarias del tren México–Querétaro, de competencia federal, en puntos como el puente de prolongación Corregidora, conocido como el del Cerrito, la carretera federal 200, Emérito González (que después se convierte en avenida del Ferrocarril) y el llamado puente Ejido. En cuanto a la relación con autoridades, señaló que se pidió la instalación de mesas de trabajo con el Gobierno Federal para revisar los proyectos de diseño y ejecución, así como avanzar en la armonización del reglamento municipal de movilidad y tránsito con la Ley General de Movilidad, que desde diciembre del año pasado el diputado Enrique Correa aseguró seguir con el proyecto en enero de este año, a lo que Mar Covarrubias aseguró que no han tenido ningún llamado hasta ahora. “Algo importante es que como resultado de la audiencia pública que realizamos a nivel municipal, se solicitó la armonización del reglamento de movilidad y tránsito para que pues si están fallando nuestros legisladores, están cayendo en desacato legislativo al no armonizar, que al menos el reglamento municipal de Querétaro ya esté armonizado con esta ley y también la creación del reglamento de diseño urbano que también esté armonizado en este sentido con la Ley Federal y la norma NOM004.  Añadió que, pese a solicitudes previas, no ha habido respuesta para reunirse con el presidente municipal de El Marqués, en relación con la infraestructura ciclista que conecta zonas industriales y es utilizada también para ciclismo recreativo. Y hace un llamado a Rodrigo Monsalvo a que se contemple en el proyecto mantener la ciclovía, pero también que se adecúe ya que esta no estaba adscrita a lo que establece la NOM004 porque fue hecha previo a la publicación de ésta.  Finalmente, la dirigente de Pedaleanda hace la invitación a la población a que usen como alternativa el transporte público, la bicicleta o los scooters, aunque sea en tramos pequeños, asegurando que el automóvil es un medio ineficaz para transportarse en el panorama de las obras. Y a participar los domingos en la actividad de vía recreativa de 8:00 a 12:00 horas en Cerro de las Campanas, con préstamo de bicicletas y espacios seguros para aprender a moverse de forma activa.