Las carreteras ya son insuficientes para el traslado de mercancías, la carretera 57 es una vía saturada que le cuesta pérdidas de dinero a las empresas, reconoció Rodrigo Sánchez Espinosa gerente de operaciones de Tubesa y Node Park.  Por temas del recinto fiscalizador estratégico, se están recibiendo mercancías que vienen de las fronteras norte del país en camión, el colapso constante de las carreteras genera incertidumbre en los tiempos de llegada, explicó.  “Antes eran más precisos los tiempos que nos otorgaban, nos decían “sale a tal hora del puerto y llega aproximadamente a tal hora en sus instalaciones”, el día de hoy tenemos unos camiones que iban a llegar a las 8 de la mañana y ya nos están informando que a ver si llegan a las 3 o 4 de la tarde, eso se está volviendo cada vez más normal”. La tardanza generada por el colapso de la carretera 57, hace que las empresas tengan que invertir una fuerte cantidad de recursos para evitar la falta de insumos. “Son inversiones que tienen que acabar haciendo las empresas, porque para evitar esos problemas tienen que tener un almacén un poco más grande, tienen que tener producto aquí en México almacenado para que no se les acabe”. Los gastos de almacenamiento son para prevenir la falta de insumos en caso de que no lleguen por cuestiones de traslados: “necesitan tener mayor inventario y por supuesto que tener mayor inventario les cuesta más, necesitan más bodega porque en algún lado tienen que guardar ese inventario”. Entonces en vez de dedicar los espacios de su industria a poner más maquinaria para producir más mercancía, tienen que dedicar esos espacios a almacenar producto y no es la actividad productiva que ellos hacen, concluyó.